二十一世纪的今天,混凝土泵技术已经发展了近半个世纪,特别是进入二十一世纪以来,混凝土泵国产品牌已经**了**。混凝土泵布料臂越来越长,排量也越来越大,液压系统性能也越来越稳定。 如今混凝土泵在计算机控制技术方面已经获得了重大突破。作业人员在使用混凝土泵时,要注意易产生安全问题的三个方面。我们来一起熟悉一下, 1.混凝土泵行驶时,任何人不得将无关的重物悬挂在混凝土泵车上,驾驶人员要小心驾驶。 2.混凝土泵在泵送时,一定要将支腿打开并稳固好。 混凝土泵使用结束之后,需要注意以下四大事项: 1.使用后,管道内和料斗内的混凝土必须全部输出,然后对泵机、料斗和管道进行冲洗。在使用压缩空气对管道进行冲洗时,管道出口端的前方10米内不得站人, 并使用金属网篮等工具收集冲出的清洗球及砂石粒。对于混凝土凝固的部分可使用刮刀进行清除,以确保下次工作的安全方便。 2.将两侧活塞运转到清洗室,然后涂上润滑油。出了对各润滑点加注润滑油之外,还要涂上油来防锈。 3.所有的控制开关都应回复到切断位置或中位。 4.对施工现场进行彻底清扫。 一般情况下,在泵送前,当液压油温度低于15℃时,应采用延长空运转时间的方法提高油温,以**施工的顺利进行。 问题分析:在浇注过程中,拖泵突然发出有节奏的“咯咯”声,压力脉冲很大,仔细辩听后,确定声响由液压泵发出。 如果拖泵出厂后,使用寿命没有达到,按正常使用情况,泵内元件不会损坏,那么可以判断可能是由于泵内进了空气而造成这种响声。 故障排除:针对以上状况可以对主液压泵进行排气处理,试机时如果故障仍然存在,那么可以拆下主液压泵进行解体,如发现滑靴和柱塞已“分家”, 那么可以更换主液压泵、液压油和滤芯,并清洗液压系统。再试机会发现拖泵恢复正常,经分析可以知道该拖泵主液压泵滑靴和柱塞已过早损坏,其主要原因是液压油严重污染。 一般情况下,在泵机安装就位后,应先对泵机进行整体检查,通常其检查内容包括:油箱内的液位是否在规定的范围内,液压胶管接头、管夹固定座等连接件是否松动, 有无漏油的地方,电器元件的连线是否断线或脱线,触头螺钉是否松动,料斗内是否有异物或杂质等。这些都是泵机应检查的范围。