企业信息

    邢台市乐众机械制造有限公司

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  • 公司认证: 营业执照已认证
  • 企业性质:私营有限责任公司
    成立时间:2014
  • 公司地址: 河北省 邢台 任县 河北省邢台市任县邢湾镇西黄庄村
  • 姓名: 郭泽良
  • 认证: 手机已认证 身份证已认证 微信未绑定

    二次构造柱泵 二次构造柱浇灌泵 混凝土二次结构浇筑细石泵上料机

  • 所属行业:工程机械 混凝土机械 混凝土泵车
  • 发布日期:2019-08-21
  • 阅读量:178
  • 价格:面议
  • 产品规格:电动
  • 产品数量:27.00 台
  • 包装说明:木箱
  • 发货地址:河北邢台任县  
  • 关键词:二次构造柱泵,二次构造柱浇灌泵,二次结构浇筑细石泵

    二次构造柱泵 二次构造柱浇灌泵 混凝土二次结构浇筑细石泵上料机详细内容

     对于输送管路,如夏季高温日光直射时,会由于管道温度升高加快脱水而形成阻塞,应用湿草帘等加以覆盖。冬季气温很低时,亦应覆盖保暖,防止长距离泵送时受冻。
    
      在泵送混凝土过程中,水箱或活塞清洁室中应经常保持充满水的状态,以备急需之用。
    
      在混凝土拌合物泵送过程中,若需接长3m以上的输送管时,应预先用水、水泥浆或水泥沙浆进行湿润和润滑管道内壁。
    
      当混凝土泵出现压力升高且不稳定、油温升高、输送管明显振动等现象而泵送困难时,不得强制泵送,而应立即查明原因并采取措施将其排除。可先用木槌敲击输送管弯管、锥形管等易堵塞部位,并进行慢速泵送或反泵,以防止堵塞。
    
      当混凝土输送管堵塞时,可采取下述方法进行排除。
    
      1、使混凝土重复进行反泵和正泵,逐步将堵塞处的混凝土拌合物吸出并送至料斗中,重新加以搅拌后再进行正常泵送。
    
      2、用木槌敲击输送管,查明堵塞部位,将堵塞处的混凝土拌合物击松后,再通过混凝土泵的反泵和正泵来加以排除堵塞。
    
      3、但采用上述两种方法都不能排除堵塞时,可在混凝土泵卸压后拆除堵塞部位的输送管,排除混凝土堵塞物后,再接管重新泵送。但在重新泵送前,应先排除输送管内的空气,方可拧紧管段接头。
    
      在混凝土泵送过程中,如事先安排有计划中断时,应在预先确定的中断浇筑部位停止泵送,但中断时间不宜**过1h。
    
     细石混凝土泵在工作中,如果使用不当,很容易导致泵机的某些件过早损坏,不但增加了设备维修成本,也严重影响生产。如何提高混凝土泵易损件的使用寿命,值得探讨。
    
      1.切割环和眼镜板
    
      切割环和眼镜板是一对紧密配合,具有相对运动的部件,二者的接触面都焊有一层耐磨材料,通过S形管花键轴末端的异型螺母,可调整二者的间隙在(0.1~0.2)mm。装配在S形管和切割环之间的橡胶弹簧,使切割环和眼镜板可以灵活自如地相对运动。
    
      随着使用时间的延长,橡胶弹簧失去弹性,切割环和眼镜板的接合面将出现磨损,从而导致二者之间间隙增大。当间隙>0.7mm时,需立即调整,否则泵送的砂浆会乘“隙”而入。一旦有砂浆进入摩擦面,切割环和眼镜板的磨损速度将大大加快。
    
      泵送混凝土时,切割环随着S形管的摆动而摆动,起着切割混凝土的作用,因此切割环磨损的速度比较快,出口处混凝土的压力越高,切割环的磨损程度就越严重。通常情况下,切割环的磨损首先发生在边缘,且处于上部成90°角的两个对称部位。因此,当切割环的上述部位磨损时,可及时将切割环旋转一个角度后继续使用,这就相当于将切割环的使用寿命延长一倍。
    
      眼镜板的磨损较先发生于其中部鼻梁处,眼镜板和切割环之间的间隙越大,其磨损速度越快。因此必须时刻注意眼镜板和切割环之间的间隙,一旦发现间隙增大,需立即拧紧异型螺母或更换磨损件,防止砂浆进入摩擦面。当橡胶弹簧失去弹性时,需立即更换。
    
      对于可以修复的切割环和眼镜板,可用D507焊条补焊后继续使用。
    
      2.活塞和输送缸
    
      活塞一般由聚氨脂类材料制成,有弹性较耐磨,输送缸内壁也镀有耐磨材料。活塞和输送缸之间的润滑方式一般有两种:一种是自动加油润滑,每泵送一次,加油系统自动加一次润滑油;另一种是手动加油系统,需人工定期加油。对于自动加油系统,需定期检查油路是否畅通,否则一旦油路受阻,活塞和输送缸将急剧磨损;对于手动加油系统,操作人员应根据工作环境的不同,定期补充润滑油,通常情况下1次/h。切记:加油时,一定要将活塞点动至垂直加油点的下部,以使润滑油刚好进入活塞中间的油槽。
    
      泵送过程中,操作人员还要经常进行“憋缸”操作,即在主油缸活塞运行到终点时,操作点动按钮,保持5~8s,以补充主油缸封闭油腔的液压油(对于依靠接近开关换向的泵机,还要将接近开关尽量靠近主油缸一侧),以充分利用输送缸的行程,避免输送缸局部磨损。
    
      操作人员还应密切注意水箱,一旦发现水已浑浊或水中有砂子,表明活塞可能磨损,需及时更换活塞,否则将加剧活塞和输送缸的磨损。若更换新活塞后,水很快又变浑浊,则表明输送缸已磨损,需更换输送缸了。有条件的话,可通过测量缸径的方法判断输送缸是否磨损,通常情况下,缸内壁的镀铬层厚度只有(0.2~0.25)mm,当缸径增大(0.45~0.55)mm时,就需更换输送缸了。
    
      此外,水箱中冷却水的水温也很重要,水温太高,也会加剧活塞的磨损,需经常更换水箱中的冷却水。
    
      3.输送管道
    
      接管时,一定要从泵机出口处接起,即由前向后接,切不可先接两头,再接中间。
    
      不正确的接法,会使管道相互间存在“内力”,泵送中很容易导致管道从接头处断裂。管道接好后,泵机出口处、弯管处、管道悬空处,都要固定牢固,以防管道窜动而损伤管道。
    
      由于离泵机越近,管道中混凝土的压力越高,所以在泵机出口处要使用壁厚的新管道,将壁薄的旧管道用在离泵机较远处,这样可提高管道的使用寿命,同时减少爆管的可能性。
    
      对于弯管,磨损较严重的是远离泵机的一侧,宜经常将弯管掉头使用,以延长其使用寿命。
    
      4.出料口、锥形管、分配阀
    
      对于出料口、锥形管、分配阀等易损件,一旦发现耐磨层被磨掉,及时用D507焊条堆焊,仍可使用一段时间。
    
      由于各工地工况不同,如混凝土的级别、泵送的距离、高度等,使得在不同的工地,切割环和眼镜板等易损件的使用寿命相差很大,但只要正确使用和处理,泵机易损件的使用寿命就可大大延长。

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