立式构筑泵 建筑**二次构造柱泵 构造柱输送泵 混凝土机械

  炎炎夏日，离不开空调，可是你又知道如何正确使用车载泵的空调吗?正确使用，可以使车内温度快速降下来，给你创造一个舒适的工作环境，还可以降低车载搅拌拖泵发动机负荷并提高空调压缩机的使用寿命。

　　先开窗再开空调
　　很多车主上车的**个动作都是开空调，这样会给人健康带来隐患。汽车暴晒后，车内的甲醛等有毒物质得不到挥发，上车后不要急忙着车，应该先打开车窗通风，等有毒物质释放出去后，再开空调。

也可以在车内放一些活性炭包，对有毒物质有一定吸附作用。如果一进入车内就马上打开空调，可能会吸入这些有毒气体，长期下来，对人体的健康不利。

所以正确的方式是先打开车窗或者打开车门，再打开风扇加速空气循环，几分钟后再关上车窗开空调，这样不仅可以使有毒物质释放出去，而且降温效果更好。

  空调总是开在较小风量
　　空调开到高挡时发出的噪音，甚至觉得耗油要高，因此车载泵操作人员很少或从不将空调开到大风量。然而，空调使用过程中会吸进很多灰尘，

定期开大风能将空调风道内表面的浮尘吹出来，便于保持空调清洁。另外，也要使用空调清洗剂进行杀菌、清理和除异味。

　　风向与温度调节
　　车载泵操作员开车过程中，还要注意不要一味的贪图凉快，把车内空调温度调得很低。不然，人很容易因为车内外温差太大而内分泌失调，从而引发生病。此外，把空调温度开得很低也会导致车辆油耗加大，增加用车成本。

　　正确的方式是，将车内温度与外界温度调节为相差6 摄氏度左右为较宜，开启制冷时可以将空调出风口朝上，将冷风尽可能的往上方吹，这样便可以在车内实现自然对流循环，提高制冷效率。

人体较适宜的空调温度应该在24℃至27℃，建议车内空调温度控制在25℃左右为好，有益于人体将康，防止产生空调病

　　内外循环切换
　　为了满足不同环境温度、空气质量的需求，空调系统都提供了内循环和外循环两种工作模式。长时间行车，还要充分利用空调的内外循环功能，

正确切换内外循环功能具有控制车内空气质量，辅助保温的作用。车载泵操作人员应根据车辆行驶的外部环境，合理的选择内外循坏

　　正确的方式是，车外环境较差时，可以选择空调内循环功能，从而保证车内空气不被污染。其他时候，则建议尽量使用外循环功能，预防车内长时间处于密闭状态，车内空气质量下降。

　　先关空调再熄火
　　空调未关就熄火不但对空调压缩机的损害大，很多人习惯下车不关空调，直接关闭发动机，这样做对空调压缩机的损害非常大，而且久而久之空调风道内还容易滋生细菌。

　　正确的做法在车辆到达施工场地前几分钟，先关闭车辆的空调，让鼓风机继续工作吹干风道，到达目的地后，关闭空调，然后熄火。这样能够有效减轻空调压缩机的负荷，并且能够避免风道内因产生霉菌而有异味等问题。

  开空调睡觉
　　危险！危险！危险！这是件十分危险的事，因为发动机在工作时，如汽缸中的汽油燃烧不完全，会产生高浓度的一氧化碳在车辆周围，通过循环进入车内从而发生中毒死亡，所以切记不能开空调在车内睡觉。

　　盘古小编提醒您夏季是车载泵调较依赖的时节，是否合理的使用车载泵的空调，决定驾乘人员能不能舒适的度过这个夏天哦。