江苏高层二次构造柱泵 混凝土搅拌输送一体泵厂家 细石输送泵小型

混凝土搅拌车设置供水系统，主要用于清洗搅拌装置，不可缺少。搅拌混凝土用水一般由搅拌站供应。如果进行干料注水搅拌运输或在一些特殊地区需要车载搅拌用水，则在搅拌车设计时既应予以考虑。一般不能随便增大水箱容积以免汽车底盘**载。 

混凝土搅拌车早期的供水系统，一般由水泵，水泵驱动装置(**械驱动的，电机驱动的，也有液压驱动的)，水箱和量水器等组成，与一般搅拌机供水系统相仿。

近年来，对一些中小容量的搅拌运输车，为简化供水系统的机构，节省动力，减轻上车重量，省去水泵及其一套驱动装置采用了气压供水方式。

在这个供水系统中只设置一个能承受一定空气压力的密封水箱量水器和有关控制水阀。工作时，利用汽车的压缩空气经减压通入水箱而将水箱储水从管道压出供清洗或搅拌混凝土使用。 

它由密封压力水箱、闸阀、水表(量水器)和三通阀等组成。压力水箱下部接出水管，并通过阀门分别与水源或工作部分相通。水箱盖上装有排气阀和安全阀，备进水排气和**压保护用。

另外还接有压缩空气进气管，压缩空气引自汽车的储气罐，经减压阀和控制阀供水箱排水。工作前先向水箱加满用水，工作时与水箱接通压缩空气，按需要调整三通阀，水既沿管路和阀门被送到高压水管或搅拌筒中。 

较近接到很多客户电话问关于混凝土泵车加自动调整臂的好处在哪里，到底自动调整臂起什么作用，今天我就简单为大家介绍一下： 混凝土泵车使用自动调整臂后，车辆行驶时具有如下特征： 

　　1、确保车轮具有恒定的刹车间隙，刹车安全可靠; 

　　2、制动分泵推杆行程短，制动迅速可靠; 

　　3、制动前制动分泵推杆始终处于初始位置，确保了较佳的刹车力矩; 

　　4、使所有车轮的制动效果一致、稳定; 

　　5、减少了压缩空气的消耗量，延长了空压机、制动分泵和压缩空气系统中其它部件的寿命; 

　　6、减少材料消耗，延长了刹车部件的使用寿命; 

　　7、安装使用方便，减少了人工维修次数，提高了经济效益; 

　　8、调整机构被封闭在壳体之内受到很好的保护，从而避免了受潮、脏物及碰撞等。 

混凝土泵车自动调整臂的工作原理：自动调整臂的功能应该是精确记录由于摩擦衬片磨损引起的间隙增加量，并且精确地将刹车间隙调整至正常的工作范围。 制动时调整臂的角行程可划分为三部分： 

　　1、间隙角度，对应于制动鼓和摩擦衬片的正常间隙; 

　　2、**量间隙角度，对应于因摩擦衬片磨损而增加的间隙; 

　　3、弹性角度，对应于由制动鼓、摩擦衬片以及制动分泵和制动系统动力传动时引起的弹性。 

间隙自动调整时应尽量避开角行程中的弹性角度。若不区别**量间隙角度与弹性角度，一律随时加以补偿，将会造成调整过头，以致引起“拖磨”甚至“抱死”。 

混凝土泵车开始刹车时，调整臂带动凸轮轴转过间隙角度和**量间隙角度，并精确记录产生的磨损。此时凸轮角行程处于间隙区，间隙区的特点是制动力矩变化不大。 

混凝土泵车继续刹车时，凸轮角行程进入弹性变形区，制动力矩急剧上升，直至车停住。松开踏板，刹车回程，制动力矩下降，凸轮角行程回到间隙区。

自动调整臂根据刹车时记录的**量间隙，内部调整机构通过蜗轮带动凸轮轴转过一定角度，从而完成一次调整。