新型混凝土输送泵 二次构造柱泵 砂浆细石输送泵

混泥土泵车液压油的工作温度为-5～80°C。液压油的使用寿命因液压油品种、工作环境和系统运行工况不同，而有较大差异。

在长期的工作过程中，由于水、空气、杂质和金属的磨损物的进入，在温度、压力、剪切作用下液压油会变质，影响系统的正常运转。

根据我国制定的SH/T0599-94 L-HM液压油换油指标，如果运行中的液压油已**出规定的技术要求，则已达到了换油期，应及时更换工作介质。目测指标为不透明或浑浊。

设备出厂后工作24小时必须**次清理油箱，工作50小时之后需*二次检验油箱观察液压油是否达标，若出现浑浊尽量换掉，之后每工作500小时校验一次液压油。

注意事项：

—：把原油液尽可能放干净。

二：核对新油的牌号、品质,加注新油. 

三：混凝土泵开机后，空运转到液压油温达到30℃左右，开始泵送，否则将会因温度低而产生噪音。

切割环和眼镜板是一对紧密配合，具有相对运动的部件，二者的接触面都焊有一层耐磨材料，通过S形管花键轴末端的异型螺母,可调整二者的间隙在(0.1～0.2)mm。

装配在S形管和切割环之间的橡胶弹簧,使切割环和眼镜板可以灵活自如地相对运动。随着使用时间的延长，橡胶弹簧失去弹性，切割环和眼镜板的接合面将出现磨损，从而导致二者之间间隙增大。

当间隙＞0.7mm时，需立即调整，否则泵送的砂浆会乘“隙”而入。一旦有砂浆进入摩擦面，切割环和眼镜板的磨损速度将大大加快。

泵送混凝土时，切割环随着S形管的摆动而摆动，起着切割混凝土的作用，因此切割环磨损的速度比较快，出口处混凝土的压力越高，切割环的磨损程度就越严重。

通常情况下，切割环的磨损首先发生在边缘，且处于上部成90°角的两个对称部位。因此，当切割环的上述部位磨损时，可及时将切割环旋转一个角度后继续使用，这就相当于将切割环的使用寿命延长一倍。

眼镜板的磨损较先发生于其中部鼻梁处，眼镜板和切割环之间的间隙越大，其磨损速度越快。因此必须时刻注意眼镜板和切割环之间的间隙，

一旦发现间隙增大，需立即拧紧异型螺母或更换磨损件，防止砂浆进入摩擦面。当橡胶弹簧失去弹性时，需立即更换。对于可以修复的切割环和眼镜板，可用D507焊条补焊后继续使用。