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泵车冬季保养小技巧--让您的爱车安全过冬

?加注防冻液

使用前应对彻底清洗冷却系统，选择质量好、腐蚀性低的防冻液，避免因防冻液质次而腐蚀机件。

?更换冬季**液压或传动油

冬季到来之前，应给设备工作装置的液压系统及液力传动系统更换冬季用液压及液力传动油，防止冬季因油液黏度变大，导致工作装置液压系统及传动系统工作不良，甚至出现工作装置不能动作，设备无法运行的故障。

?更换润滑脂和齿轮油

工程机械进入冬季运行，应将变速器、减速器和转向器换用冬季齿轮油，轮毂轴承换用低滴点润滑脂。

?更换机油

选用黏度小的发动机机油。低温情况下，机油的黏度随温度的下降而增大，流动性变差，摩擦阻力加大，会导致内燃机起动困难，因此应通过及时更换黏度较小的机油，来弥补或消除这种不良影响。

?检查调整电解液密度，注意蓄电池保温

可适当调高电解液密度，防止因电解液密度过低，而发生冻裂蓄电池外壳的事故。一般来说，冬季时可把蓄电池电解液密度调高到1.28。特别注意：气温低至零度时，要及时抽出水泵积水

冬季寒冷干燥，如果泵车水泵里的积水没有排干净，将造成水泵绽裂的现象，给客户带来经济上的损失。为避免设备出现此类故障，接下来就教大家如何排出水泵中的积水。

1、打开水箱底部排水口球阀，排出水箱内积水
2、启动设备

3、切换至水泵或水洗状态
4、长按强制排水按钮

5、观察水泵出水口，直至无水流滴出，操作至此完成。按照以上步骤，将水泵中的积水排干净，冬天就不怕水泵开裂啦！

小型混凝土泵车是用于大型建筑建房施工中房屋角和墙交界处，室内门窗周边以及过长得墙中间等位置用混凝土浇筑一些柱子与圈梁、地梁、基础梁整体结合起来增强房屋砌体的稳固性以及抗震性。

传统的构造浇注需要人工，但人工打混凝土存在着以下问题：人工浇筑混凝土连续性不好，会有空隙，质量不高；人工浇筑混凝土每人每天只能浇注5-6根，施工期很长；人工浇筑混凝土劳动强度大，效率低，且雇佣费用高。

二次构造柱灌浆泵操作步骤：

1.向下泵送混凝土时，应先把输送管上气阀打开，待输送管下段混凝土有了一定压力时，方可关闭气阀。
2.混凝土泵送即将结束前，应正确计算尚需用的混凝土数量，并应及时告知混凝土搅拌处。

3.泵送过程中，废弃的和泵送终止时多余的混凝土，应按预先确定的处理方法和场所，及时进行妥善处理。
4.泵送完毕时，应将混凝土泵和输送管清洗干净。

5.排除堵塞，重新泵送或清洗混凝土泵时，布料设备的出口应朝安全方向，以防堵塞物或废浆高速飞出伤人。

6.当多台混凝土泵同时泵送或与其他输送方法组合输送混凝土时，应预先规定各自的输送能力、浇筑区域和浇筑顺序。并应分工明确、互相配合、统一指挥。

7.混凝土输送泵在泵送过程中，若需接长3m以上(含3m)的输送管时，仍应预先用水和水泥浆或水泥砂浆，进行湿润和润滑管道内壁。

8.混凝土泵送过程中，不得把拆下的输送管内的混凝土撒落在未浇筑的地方。为了保证混凝土输送泵既要有较大输送量，又能有一定的出口压力和与之相匹配的经济功率，

在混凝土输送泵的设计中，大都采用了恒功率柱塞泵；即恒功率值选定后，当出口压力升高时，油泵输出排量会自动降低，达到与功率设计相对应的值；如果既要达到出口压力高，又想得到输送量大的目的。