混凝土泵车电气控制系统的控制方式主要有五种机械式、液压式、机电式电器控制式、可编程控制器式、逻辑电路控制式。 混凝土泵车上除了安装电气控制系统以完成控制任务之外,还安装有手动控制操纵系统,它也是控制系统的一部分。如果采用机械操纵,一般有杆系操纵机构和软轴操纵机构两种方式。 如果将两者进行对比就不难发现,软轴操纵机构有更多的优越性,如布置灵活、传动效率高、过渡接头少而且空行程小、行程调节方便等,所以混凝土泵车的操纵系统主要是选择软轴操纵机构。 根据实际需要,在泵车的操纵系统中应该能够实现无级调速操纵,而能够使操纵杆停止在任何一个位置的锁定机构是实现无级调速操纵的关键装置,一般可以选用碟形弹簧或弹簧板等。 为便于操作,操纵手柄都设计安装在较方便的位置,如普茨迈斯特BSF36.09Z型泵车,其控制发动机转速的操纵手柄就装在梯子边,操作很方便。 混凝土泵车的操纵系统主要是用来控制主液压泵流量和发动机转速,从而改变泵车的混凝土排出量。如采用液压操纵,则可直接从泵车的泵送系统中获取液压驱动力,并通过手动液压阀实现操控。 与混凝土的性能有密不可分的关系,同时在操作过程中注意操作规程的细节,及时发现及时排除故障,以提高输送泵的工作效率。管道清洗有两种方法水洗和气洗。不管是水洗或是气洗,都要将阀箱体和料斗清洗干净。 水洗时,把用水浸过的扎成圆柱形的水泥袋和清洗球先后装进已清洗干净的锥管中,接上锥管、管道,关闭卸料门,再向料斗注满水(须保持水源不断)。 泵送水,直到清洗球从输送管的前端冒出为止。气洗即压缩空气吹洗,是把浸透水的清洗球先塞进气洗接头,再接与变径管相接的**根直管, 并在管道的末端接上安全盖,安全盖的孔口要朝下。控制压缩空气的压力不**过0.8MPa,气阀要缓慢开启,当混凝土能顺利流出时才可开大气阀。混凝土泵车操作规程 1.构成混凝土泵车的汽车底盘、内燃机、空气压缩机、水泵、液压装置等的使用,执行JGJ33—2001*6.1、6.2、6.3、3.2、3.5、7.10节及附录C的规定。 2.泵车就位地点应平坦坚实,周围无障碍物,上空无高压输电线。泵车不得停放在斜坡上。 3.泵车就位后,应支起支腿并保持机身的水平和稳定。当用布料杆送料时,机身倾斜度不得大于3°。 4.就位后,泵车应显示停车灯,避免碰撞。 5.作业前检查项目应符合下列要求: 1)燃油、润滑油、液压油、水箱添加充足,轮胎气压符合规定,照明和信号指示灯齐全良好; 2)液压系统工作正常管道无泄漏;清洗水泵及设备齐全良好; 3)搅拌斗内无杂物,料斗上保护格网完好并盖严; 4)输送管路连接牢固,密封良好。 6.布料杆所用配管和软管应按出厂说明书的规定选用,照明不得使用**过规定直径的配管,装接的软管应拴上防脱安全带。 7.伸展布料杆应按出厂说明书的顺序进行。布料杆升离支架后方可回转。严禁用布料杆起吊或拖拉物件。 8.当布料杆处于全伸状态时,不得移动车身。作业中需要移动车身时,应将上段布料杆折叠固定,移动速度不得**过10km/h。 9.不得在地面上拖拉布料杆前端软管;严禁延长布料配管和布料杆。当风力在六级及以上时,不得使用布料杆办理送混凝土。 10.泵送管道的敷设,应搪JGJ33—2001*8.5.2条的规定执行。 11.泵送前,当液压油温度低于15℃时,应采用延长空运转时间的方法提高油温。 12.泵送时应检查泵和搅拌装置的运转情况,监视各仪表和指示灯,发现异常,应及时停机处理。 13.料斗中混凝土面应保持在搅拌轴中心线以上。 14.泵送混凝土应连续作业。当因供料中断被迫暂停时,应按JGJ33—2001*8.5.10条的要求执行。 15.作业中,不得取下料斗上的格网,并应及时清除不合格的骨料或杂物。 16.泵送中当发现压力表上升到较高值,运转声音发生变化时,应立即停止泵送,并应采用反向运转方法排除管道堵塞;无效时,应拆管清洗。 17.作业后,应将管道和料斗内的混凝土全部输出,然后对料斗、管道等进行冲洗。并应采用压缩空气冲洗管道时,管道出口端前方10m内严禁站人。 18.作业后,不得用压缩空气冲洗布料杆配管,布料杆的折叠收缩应近规定顺序进行。 19.作业后,各部位操纵开关、调整手柄、手轮、控制杆、旋塞等均应复位,液压系统应卸荷,并应收回支腿,将车停放在安全地带,关闭门窗。冬季应放尽存水。