1、按其工作原理可分为:挤压式混凝土泵和液压活塞式混凝土泵。 2、按其型式可分为: 固定式混凝土泵(HBG)—安装在固定机座上的混凝土泵。 拖式混凝土泵(HBT)——安装在可以拖行的底盘上的混凝土泵。 车载式混凝土泵(HBC)——安装在机动车辆底盘的混凝土泵。 3、按其理论输送量可分为: **小型(10~20m3/h)。小型(30~40m3/h)、中型(50~95m3/h)、大型(100~150m3/h)和**大型(160~200m3/h)。 4、按其驱动方式可分为:电动机驱动和柴油机驱动 5、按其分配阀型式可分为:垂直轴蝶阀法、S形阀、裙形阀、斜置式闸板阀与横置式板阀。 水泥质量的好坏直接关系到建筑的质量较其耐久性,更是搅拌站质量控制的重点环节!可如今的水泥行业乱七八糟:熟料不合格是常事,水泥中熟料含量远远低于标准规定值是常态, “小水泥”根本就不能叫水泥,只能称呼为粉磨料。水泥监管严重缺失!光靠检验强度、凝结时间和安定性是远远不够的。 1、熟料:标准规定,硅酸钙矿物不小于66%,氧化钙和氧化硅质量比不小于2.0。可我们的水泥厂这些指标经常合格吗?!常常只做强度试验。 2、水泥中熟料含量:标准规定, 普通硅酸盐水泥熟料+石膏含量应大于或等于80%,且小于95%。可如今,连大水泥厂熟料的含量一般都只有65%-70%, 更别提小水泥厂啦(其实只能叫粉磨站,也不知道怎么取得水泥厂的名称的),经了解,一般小水泥的熟料含量都只有50%左右。小水泥不能叫水泥,充其量可以叫做混合料! 3、检测手段:水泥由技术监督局监督管理,每年抽检一次,根本就约束不了水泥厂的生产!国家检验标准的必试项目只有强度、凝结时间和安定性,再加上一些化学指标,已远远不够!做过手脚的小水泥很容易满足这几项指标! 在验收水泥时应增加熟料含量检测,不应仅仅检测强度、凝结时间和安定性,当然氧化镁、三氧化硫等化学指标也不能少! 小型混凝土泵车自身重量轻、整车体积小、机动灵活。特别是在近距离泵送时,泵送成本低更加经济节能,有效避免了大型泵车在长距离泵送时产生的无用功耗和本身自重造成的移动成本。这在当今的高油价时代无疑为广大用户带来更加直接的经济效益。 此小型混凝土泵车用于施工,可大大提高工作效率,降低劳动成本;此泵车用于投资创业,投资成本更低,产品更受欢迎,租金高,成本回收期短。主要具有以下特点: 1、泵车体积小、通过性好、适用于农村狭小的施工环境。 2、布料方便快捷,泵送速度快,工作效率高。 3、不用布管、即来即用、辅助时间短。 4、自动化程度高,可由一人操作,配备遥控,操作方便。 5、机动性能好,设备利用率高。 6、机身设计灵巧,支腿占地面积小,它在施工现场移动便捷。 7、整车设计集经济性、可靠性、安全性耐用性为一体。