二次构造柱泵 细石混凝土输送泵 二次构造浇筑泵 混凝土上料机

混凝土输送泵较早是由欧洲发明的，上世级80年代开始引进到中国，所以我国的混凝土输送泵的发展只有30多年的历史，尽管发展历史不长，但我国的混凝土输送泵的发展速度是世人瞩目的。下面我把我国的混凝土输送泵的基本情况介绍一下：

一、混凝土输送泵的分类：

 1.混凝土输送泵的分类方法：

按混凝土泵的驱动方法分类有活塞式和挤压式，目前大部分是液压活塞式。而液压式活塞泵按推动活塞的介质不同，又可以分为气压式和油压式，大多数为油压式。

按拖泵能否移动方式分类：有固定式混凝土泵、拖式混凝土泵和车载式混凝土输送泵，其中拖式混凝土泵与车载式混凝土输送泵应用较多。

按换向阀的形式分类：有碟阀、闸板阀、S阀、C阀T阀等，目前使用较多的是双缸工作的S形管与阀闸板阀。

  2.闸板阀和S形管阀的区别：闸板阀混凝土泵的主要优点是对骨料的要求不严格，适用2-4骨料；吸料性好，对混凝土的要求不像S形管阀混凝土泵那样高，可泵送低塌落度混凝土。

但闸板阀的密封受结构限制，密封压力较低，出口压力低，一般只8mpa以下，不适合长距离的泵送。采用闸板阀垂直输送混凝土时，还要求在垂直管道的前方安装一段水平输送管，其长度为垂直管道的1／2。

因为闸板对垂直方向混凝土产生的重力有很大的敏感，这样会降低泵机的吸料性，这种阻力也会降低混凝土的输送高度。

  S形管阀的主要优点：它的密封性能很好，出口压力高，一般为13mpa以上，较高的能达到40 mpa，所以S阀泵比同规格的闸板阀泵输送高度更高，距离更远。

料斗采用流体动力学原理进行设计，使混凝土的流动阻力较小， S阀是目前应用较广泛的一种混凝土分配阀。其主要特点是结构简单，流道畅通，混凝土流动阻力小；密封性能好，泵送压力高，广泛应用于各种工程施工。

二、混凝土输送泵的特点：

  1.混凝土输送泵在有以下的特点：

①混凝土的输送和浇注作业是连续的，施工效率高，工程进度快；

②机械化程度高，减少人工；

③泵送工艺对混凝土质量要求比较严格，也可以说泵送是对混凝土质量的一次检验，又由于泵送是连续进行的，在泵送过程中混凝土不易离析，混凝土塌落度损失不大，因此容易保证工程质量；

④对施工作业面的适应性强，作业范围广，混凝土输送管道既可以铺设到其他难以到达的地方，又能使混凝土在一定的压力下充填浇注到位，还可以将泵串联使用，以增大输送距离和高度，满足各种施工要求；

⑤在正常泵送条件下，混凝土在管道中输送不会污染环境，符合环保要求。

三、 混凝土输送泵的主要技术参数

1.混凝土输送的理论排量：混凝土输送泵每小时泵送混凝土体积的理论值(m3／h)

理论排量Q=V×n×t

V--混凝土输送泵每一动作行程的理论体积(m3／次)

n--混凝土泵每小时额定工作行程次数(次／h)

t—每分钟换向次数，一般为20次左右

2.混凝土输送泵的实际排量。混凝土输送泵每小时实际输送混凝土的体积(m3／h)。

实际输送量Qs=Q×Kv

容积效率Kv=0.7—0.9

3.混凝土输送泵的出口压力：是指混凝土输送泵工作时确泵机出口处的混凝土压力(MPa)，目前市面上的输送泵的出口压力有8mpa，13mpa，16mpa，18mpa，21mpa等多种。

四、混凝土输送泵的基本结构

混凝土输送泵主要由泵送系统、液压系统，电控系统，润滑系统和冷却系统组成。

 1.泵送系统：该系统是混凝土输送泵的执行机构，由料斗，S阀，输送缸，水箱主油缸五大系统组成，俗称五大件，用于将混凝土拌和物连续输送至浇筑现场。

输送泵泵送工况一般分为高压小排量和低压大排量两种压力模式，用户可根据工程对混凝土输送高度(或距离)和排量的要求合理选择。高低压的切换方式有：更换胶管、阀块位置旋转及手动换向阀等，

全自动高低压切换技术；新技术有的还采用了自动退活塞技术，混凝土活塞就可自行退回至水箱，以检查混凝土密封磨损情况，对其进行清理和保养，进而延长活塞的使用寿命。

 2.液压系统：液压系统分开式和闭式两种系统，开式系统具有液压油温低，清洁度高的优点；闭式系统具有结构紧凑的优点，国内产品大部采用开式系统。

目前市场上有两种液压控制方式，即全液压换向和电液换向，三一是采用全液压换向，而中联是采用电液换向。

 3.电控系统：主回路一般采用星三角降压启动和软启动，次回路一般采用可编程序控制器PLC控制，有些产品还配备文本显示器及触摸式按钮，具有良好的人机交流界面，方便故障诊断和维修。

电控系统通过可编程序控制器PLC控制电磁阀通断电，从而实现了混凝土输送泵的交替往复运动。

 4. 润滑系统帽由润滑脂泵和分配器组成，润滑各个摩擦部位。夏天用00号锂基脂，冬天用000号锂基脂。

  5. 冷却系统分水冷和风冷两种：水冷方式在液压系统的回油管路中串一个水冷却器，混凝土输送泵工作时，需要用自来水冷却，比较耗水；风冷方式是在液压系统的回油管路中串一个风散热器，比较普遍采用。